最近很多小夥伴想了解鄭萬鐵路，今天小編專門整理了鄭萬鐵路的相關內容分享給大家，讓我們一起看看吧。

本文目錄一覽：

• 1、鄭萬鐵路在南陽幾站具體位置
• 2、鄭萬高鐵沿途站點線路圖

鄭萬鐵路在南陽幾站具體位置

鄭萬鐵路在南陽有3站，分別是拐河北站（越行）位於方城縣拐河鎮，方城站位於縣城西南側清河鄉十裏鋪村和南陽東站位於南陽市宛城區茶庵鄉洪營自然村。

1、拐河北站（越行）

鄭萬高鐵河南段共343公裏，共建10座車站（不含預留大關莊站），鄭州東、平頂山西、南陽南三站辦理本線始發車，拐河北為越行站。越行站是快慢車避讓時使用的，一般不能上下乘客。

2、方城站

位於縣城西南側清河鄉十裏鋪村，距縣城7公裏，站房位於線路左側。車站規模為2台4線，設基本站台和側式站台各1座，8米寬旅客地道1處，站台左設車站停留線2條和獨立供電區，站房麵積6000平方米。

3、南陽東站

位於鄭渝高鐵一座車站，站房建築麵積50680㎡(含落客平台及匝道)，站台規模3台7線。2019年6月擬更名為“南陽東站⠠。2019年7月15日起，高鐵南陽站命名為“南陽東站” 。

擴展資料：

2014年9月29日～30日，中國鐵路總公司在北京組織專家，對鄭萬鐵路河南段可行性研究報告進行了預審查，實現鄭萬鐵路2014年底前可研報告河南段獲國家批複，2014年年底河南段實現點式開工。

其中，南陽段方城站建設將作為點式開工中的一部分。按照計劃，鄭萬鐵路河南段將在54個月內完成建設，並投入使用。

2015年8月17日，重慶市交通委網站掛出消息稱，鄭萬高鐵巫峽鎮建設指揮部召開征地拆遷工作動員會，標誌著鄭萬高鐵巫山先期開工段征地拆遷工作正式啟動。

2015年10月31日，鄭萬高鐵河南段開建。鄭萬高鐵河南省先期開工段位於，平頂山西至魯山境內南水北調幹渠13公裏路段，該線路的初步設計和施工圖設計已被批複。

鄭萬高鐵在河南省境內設置鄭州東客運站，鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東站、鄧州東8座中間站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東站三站辦理本線始發車。

2015年12月26日，鄭萬高鐵重慶段開工，今後重慶到鄭州4小時。2016年6月24日，鄭萬高鐵河南段全線正式開工，預計2019年10月開通運營。

鄭萬鐵路先期鄭州至襄陽段，預計2019年底建成通車，而襄陽至萬州段，預計將於2021年建成通車。

參考資料來源：百度百科—拐河北站

參考資料來源：百度百科—南陽東站

參考資料來源：百度百科—方城站

參考資料來源：百度百科—鄭萬鐵路

鄭萬高鐵沿途站點線路圖

鄭萬高鐵沿途站點線路圖如下：

河南省：

鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東。

湖北省：

襄陽東、南漳、保康縣、神農架、興山、巴東北。

重慶市：

巫山、奉節、雲陽、萬州北、三正北(越行站)、梁平南、雲龍(越行站)、墊江、長壽湖、長壽北、複盛、重慶北(始發站)。

鄭萬高鐵介紹：

鄭萬高速鐵路重慶段全長183.865公裏，是西南山區第一條時速350千米的高速鐵路，鄭萬高鐵為西南地區至華中、華北地區的快速客運通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸，鄭萬鐵路建成後，將與渝萬鐵路相連，屆時，重慶至鄭州隻需5個小時左右，至北京僅需8小時。

以上就是鄭萬鐵路的相關介紹，希望能對大家有所幫助。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。